De Nederlandse Spoorwegen heeft op dit moment geen werkelijke prikkel om andere spoorvervoerders optimaal te bedienen. Wellicht is er zelfs eerder sprake van een perverse prikkel, want die andere vervoerders zijn ook concurrenten.
Dat stelt de Autoriteit Consument & Markt tijdens het rondetafelgesprek spoor op 11 april met de Tweede Kamer.
De instrumenten voor toezicht op de diensten die door de NS worden uitgevoerd, zijn verre van ideaal. Overwogen zou moeten worden of de diensten die de NS uitvoert en waar andere vervoerders van afhankelijk zijn, los te maken van de NS, of tenminste de regels aan te scherpen die aan die dienstverlening worden gesteld.