De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft op 13 juni 2023 een melding ontvangen van NS, dat van plan is om vanaf 15 december 2024 een passagiersdienst per spoor tussen Amsterdam en Frankfurt/Basel aan te bieden. Dit betreft een treindienst zonder concessie, ook wel opentoegangsdienst genoemd.
Frequentie en route
Het gaat om 7 uitgaande en 8 inkomende ritten per dag. De trein stopt op: Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Arnhem Centraal, Oberhausen, Duisburg, Düsseldorf, Köln Haubtbahnhof, Siegburg/Bonn, Frankfurt Flughafen, Frankfurt/Main Haubtbahnhof.
De trein rijdt 1 keer per dag door naar Basel. Deze trein stopt op: Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Arnhem Centraal, Oberhausen, Duisburg, Düsseldorf, Köln Haubtbahnhof, Siegburg/Bonn, Frankfurt Flughafen, Mannheim, Karlsruhe, Offenburg, Freiburg, Basel Bad, Basel SBB.
Kader voor opentoegangsdiensten
Treinvervoerders mogen opentoegangsdiensten aanbieden zolang deze diensten het economisch evenwicht van een concessie niet in gevaar brengen. Treinvervoerders die opentoegangsdiensten willen gaan aanbieden moeten dit melden, waarna de ACM de melding publiceert. Belanghebbenden (concessiehouders en concessieverleners) kunnen de ACM binnen een maand na de melding vragen om te onderzoeken of het economisch evenwicht in gevaar komt, als zij hier voldoende aanwijzingen voor hebben.
Aanvragen van een analyse door de ACM
Mocht u als betrokken concessieverlener, betrokken concessiehouder, infrastructuurbeheerder of andere belanghebbende bevoegde autoriteit (artikel 11, lid 2, onder b, Richtlijn 2012/34/EU) aanwijzingen hebben dat de voorgenomen treindienst het economisch evenwicht van één of meer betrokken concessies in gevaar brengt, dan kunt u de ACM vragen dit te onderzoeken. Deze aanvraag moet voldoen aan artikel 7 van Uitvoeringsverordening (EU) 2018/1795.
U kunt uw aanvraag tot en met 13 juli 2023 per e-mail versturen naar opentoegang [at] acm [punt] nl.